- Qu'est-ce que le transport ferroviaire?
- Histoire du transport ferroviaire
- Caractéristiques du transport ferroviaire
- Avantages du transport ferroviaire
- Inconvénients du transport ferroviaire
- Types de chemins de fer
Nous expliquons ce qu'est le transport ferroviaire, son histoire, ses avantages, ses inconvénients et d'autres caractéristiques. Aussi, les types de chemins de fer.
Le transport ferroviaire a révolutionné la circulation des personnes et des marchandises.Qu'est-ce que le transport ferroviaire?
Quand on parle de transport ferroviaire, de train ou de rail, on fait référence à un type de transport terrestre guidé sur une voie ferrée, c'est-à-dire un canal prédéterminé constitué d'un support matériel, tel que des rails en acier ou, dans les versions modernes, une suspension électromagnétique.
Le transport ferroviaire est, depuis son apparition dans les temps modernes, l'une des principales solutions construites par le être humain pour lui déplacement terre des passagers et des marchandises, révolutionnant à jamais l'idée de transport dans le société.
Il se compose d'une chaîne de véhicules qui se déplacent sur des roues sur un rail, tirés par une locomotive en tête, dans laquelle un certain type de processus d'obtention énergie, ainsi converti en mouvement.
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Histoire du transport ferroviaire
Comme d'autres technologies dérivées de la machine à vapeur, le train est une conséquence de la Révolution industrielle du XVIIIe siècle, ce qui a entraîné un revirement de ce qui était considéré la science Oui La technologie. En d'autres termes, les limites de ce qui pouvait être fait pour faire du monde un endroit plus conforme aux désirs et aux besoins humains ont été élargies.
Cependant, il existe des antécédents importants, même dans le temps anciens. Il est connu d'un système de trois kilomètres de longueur qui, au moyen d'une rangée de bateaux sur des plates-formes, permettait le transit par l'isthme de Corinthe au VIe siècle av. Ce système était connu sous le nom de route Diolkos et a fonctionné pendant 600 ans.
D'autres modèles similaires sont apparus au cours de la Moyen-Age, mais ils n'étaient pas vraiment pertinents jusqu'à l'apparition du train à vapeur en 1769. La première tentative de locomotive utilisant cette technologie récente a été l'œuvre de Richard Trevithick en 1804, tirant avec succès un train à Merthyr Tydfil, au Royaume-Uni.
En 1839, la première ligne de train interurbain entre Liverpool et Manchester, en Angleterre, et aux États-Unis, le premier réseau ferroviaire avec des lignes individuelles, entre Baltimore et Ohio a été inauguré. Depuis lors, les lignes de chemin de fer et leurs versions modernes, telles que les lignes de métro, se sont étendues et diversifiées en de nombreux Régions de la planète.
Caractéristiques du transport ferroviaire
La ligne de chemin de fer actuelle n'est généralement pas très similaire aux versions initiales qui ont été agrandies, grâce à la combustion de carburants organique comme le diesel, partout dans le monde.
Bien que des tests aient déjà été effectués au XIXe siècle en vue de son électrification, les trains électriques actuels sont considérés comme le fruit du XXe siècle, et des versions modernes qui depuis 1970 ont été automatisées et améliorées, pour obtenir des trains à grande vitesse. aujourd'hui. .
En règle générale, une ligne de chemin de fer se compose d'un ensemble de gares, parcourues par un train de voyageurs, cargo ou mixte. Dans tous les cas, ces voies peuvent être à sens unique ou constituées de voies doubles, c'est-à-dire aller-retour, bien que les trains ne puissent circuler que dans une seule direction à la fois.
En tête du train se trouve toujours la locomotive, qui imprime le mouvement au convoi de wagons ou de conteneurs. Ces derniers s'en vont ensuite, reliés les uns aux autres dans une longue rangée. Les trains ne peuvent parcourir que le chemin prédéterminé sur les voies.
Avantages du transport ferroviaire
Le transport ferroviaire présente un nombre important d'avantages comparatifs par rapport aux autres formes de transport terrestre, tels que :
- Ils atteignent des vitesses élevées et transportent une grande quantité de marchandises. Qu'il s'agisse de matériel ou de passagers, car jusqu'à un certain point, un train peut avoir autant de wagons qu'il peut en tirer. Cependant, plus ils sont nombreux, moins il atteindra de vitesse de pointe et moins il aura de stabilité sur la route.
- Génère un mineur impact écologique. Surtout après le développement des trains électriques. Les versions charbon ou diesel, en revanche, génèrent des gaz nocifs qu'elles renvoient vers le atmosphère.
- Il permet des déplacements massifs. Depuis la force de traction de la locomotive est facilitée par la permanence du train sur les rails, ce qui rend moins coûteux le déplacement de grandes quantités de poids. De plus, il permet de mobiliser à la fois des passagers et des marchandises.
- Il permet de faire des échelles et d'unifier des points très éloignés. Tant que le terrain permet le tracé des pistes. Depuis sa création, le train est associé au progrès et à l'unification de lieux lointains.
Inconvénients du transport ferroviaire
En plus d'avoir un bon côté, le transport ferroviaire présente les inconvénients suivants :
- Vous ne pouvez aller que là où il y a des routes. Vous aurez donc besoin d'un investissement avant d'ouvrir les chemins. De plus, une défaillance de la route à n'importe quelle hauteur de l'itinéraire signifie l'interruption du transport dans son intégralité.
- Il a une fréquence de trafic plus faible. Selon la voie et le circuit ferroviaire, il est possible qu'un train mette beaucoup plus de temps que d'autres modes de transport pour atteindre un point précis du réseau, c'est pourquoi il faut généralement l'attendre, et une fois perdu, il ne sera pas possible d'atteindre un nouveau col en passant par la gare.
- Il y a une possibilité d'incidents graves. Car une panne sur les voies peut entraîner des collisions ou des déraillements, qui, compte tenu de l'ampleur de leur cargaison, peuvent se traduire par des drames (accidents mortels).
Types de chemins de fer
Il existe différentes manières de classer les trains, soit par leur modèle, soit par leur mode de production d'énergie (électrique, vapeur, etc.), soit simplement par la longueur de leur parcours (longue distance, courte distance, etc.). Pour le transport ferroviaire, il est préférable de distinguer :
- Chemin de fer. Le train lui-même, composé d'une locomotive et d'un corps de marchandises ou de passagers. Il peut être de trois types, selon sa nature :
- Train régional ou local. Ceux utilisés sur de courtes distances à faible vitesse, comme celui utilisé pour les transports publics ou le transport de marchandises, utilisant à cet effet certains combustibles fossiles, comme le diesel ou le diesel.
- Train à grande vitesse. Versions modernes et généralement électriques des trains conventionnels, qui atteignent des vitesses élevées lors de leur trajet sur des rails en matériaux semi-conducteurs.
- Train à lévitation magnétique. La dernière tendance dans les trains indique l'utilisation des forces de la électromagnétisme tenir le coup air, flottant, tout le corps du train.
- Métro ou métro. Une sorte de trains urbains remplissant le rôle exclusif de transport de voyageurs, traversant la villes le long d'un chemin de nombreuses stations.
- Tramway. Une version urbaine chanceuse du train, qui circule à la surface de la ville, comme un mélange de rail et de métro.
- Téléphérique. Tramway porte-bonheur tiré par des câbles en terrain montagneux ou instable, et dont le wagon ou le conteneur pend par le fil.